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澎湖旅遊除了本島外,還可以到離群獨立的離島去感受澎湖之美
然前往離島一般可選擇搭交通船,或是選擇搭飛機或快艇
但後兩者除了不符合經濟效益外,也因過於快速而失去漫遊的精神

去年跳島匆匆在七美停留僅有2個小時不到的時間
今年換上「一天一島」跳七美望安兩島的我們
以時間換取金錢,選擇可貼近當地居民生活-交通船的方式
一點一滴慢慢品味這個美麗的小島



海洋尤如澎湖人的公路,船隻運舶就顯重要
過去七美望安離島的交通是由已年載數十的恆華輪來接舶
礙於夏天旅遊旺季載客座位不足,冬天風浪大噸位又不夠
澎湖縣政府則添購了造價高達新台幣一億三千萬元的南海之星
自96年1月20日才啟航
比起過去肩負七美與望安的交通重責大任的恆華輪來得龐大些
相對適合在冬季海上強勁風浪中穩定航行

然之所以能稱為交通船,即指擔任澎湖本島與離島交通的重責大任
所以船位主要是提供澎湖離島居民優先搭乘
故旅人/外地遊客的船票,需在開船之前半小時才買得到
想當然如座位售完,即無法搭乘囉!

聽起來好像還是有著些許的風險
不過陳大哥說…安啦!比以前大很多的南海之星
一次可以承載近200人,向來是坐不滿啦!
所以要我不要緊張,船班快開前在到港口買票即可

一早來到南海遊客中心,在一旁的售票亭與澎湖居民一同排隊買票
雖然陳大哥已經面授機宜,但我仍很擔心會不會就運氣那麼好…



隨著時間越來越近,一顆心懸在那裡忽上忽下,好不安穩
直到買到後才放下心中的大石,才開心的到碼頭邊尋找大船的身影



新穎南海之星,船身上還有著彩繪
當然不是隨筆畫畫,可是有意涵的唷
融合七美雙心石滬與望安綠蠵龜的地方特色
船身兩側躍起的藍色浪花展現澎湖海洋活力精神
白底則象徵澎湖連綿雪白的沙灘



上船前,碼頭邊不少貨車一車車的在作業
更有一群人在船尾大聲吆喝、忙進忙出
原來…南海之星本身就是客貨兩用船
拖運載送的貨物,直接裝在南海之星船尾甲板處
故船的後方則架了一隻貨櫃用的小型起重機,以便於作業
包跨離島與馬公之間的郵件往返,也是倚靠南海之星運送



我像好奇寶寶般的拍照記錄我的旅程
在一旁的大哥則也好奇的和我有一搭沒一搭的聊著
而最新奇的莫過於看到下面的「貨品」



一籠籠伴隨著尖銳吼叫聲的豬先生
不知道被吊那麼高會不會被嚇到挫青屎呀!?

看看手錶,時間也不早….煞車皮抓著我上船去!
來到客艙,船上除了居民三不五時寒喧問候家常外
還可見有帶有外國臉孔的旅人及洽公的公務人員
座位走道旁,仍放置了不少寄乘的貨品、或需從馬公本島補給的物資
甚至此行有大批為了籌辦身後大事的花籃
深深的體會,這其實在一般眼裡多麼平凡的交通就是人生

但因為在船尾看上貨看太久
船內已經有許多人,所以為了避免失禮,就沒有拍照留念
船艙內的畫面就只好請大家運用豐富的想像力囉

最後要提醒大家…南海之星又穩又大外加冷氣超冷~
想要體驗的旅人記得帶厚外套!


心動了嗎?
請帶著返樸歸真的心情,忘卻都市喧囂的慾望享受
用心感受澎湖那最真摯的真善美!
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